在自來水管網(wǎng)正常供水的情況下，穩(wěn)流平衡器(無負壓穩(wěn)流罐)內(nèi)的壓力應等于自來水管網(wǎng)壓力，并隨管網(wǎng)壓力變化而變化。而在用水高峰時間，由于自來水管網(wǎng)供水量不足，穩(wěn)流平衡器(無負壓穩(wěn)流罐)進水量不能滿足出水量時，就有可能導致穩(wěn)流平衡器(無負壓穩(wěn)流罐)內(nèi)部出現(xiàn)真空即所謂負壓，其表現(xiàn)為平衡器內(nèi)出現(xiàn)水和空氣界面。此時，真空抑制器工作，防止真空的產(chǎn)生，從而保證穩(wěn)流平衡器對管網(wǎng)不構成虹吸狀態(tài);另一方面，為消除平衡器內(nèi)的空氣層，恢復穩(wěn)流平衡器(無負壓穩(wěn)流罐)內(nèi)工作壓力，水泵開始由恒轉速轉為減速運行，用以平衡穩(wěn)流平衡器的進水和出水量，從而維持最小流量供水。當穩(wěn)流平衡器內(nèi)恢復正常的工作壓力時，水泵恢復前一時刻的運行狀態(tài)。這樣，即使在出現(xiàn)負壓的瞬間，系統(tǒng)仍然維持連續(xù)供水，除非管網(wǎng)供水出現(xiàn)故障，導致穩(wěn)流平衡器內(nèi)缺水，此時水泵立即停機。系統(tǒng)配有EPS應急供電源，在市電掉電時自動投入工作，以維持不小于30分鐘的連續(xù)供水。

　　WF型無負壓二次供水設備主要是由微機變頻控制柜、PLC及人機界面(觸摸屏)、水泵機組、穩(wěn)流補 償器、真空抑制器、各種高靈敏度傳感器、各種管件、閥門等構成疊壓式穩(wěn)流給水設備是由穩(wěn)流補償器、水泵機組、管路、調(diào)速控制器組成。

　　產(chǎn)品特點：

　　1、WF型無負壓給水設備能將城市自來水管網(wǎng)水直接引入高層住宅，中間過程不需要低位水池和高位水箱，即凈水直接入戶。

　　2、無負壓供水設備如與消防氣壓罐配套使用，在符合消防規(guī)范的前提下，逐步取消低位水池和高位水箱，不僅節(jié)省了清洗和消毒費用，而且還具有明顯的節(jié)電、節(jié)水效果。

　　3、無負壓供水設備全部采用不銹鋼制造，無毒、無害、無銹蝕、清潔衛(wèi)生，噪音低，有利于改善周圍環(huán)境，是一種環(huán)保型節(jié)能產(chǎn)品。

　　4、無負壓供水設備的運行是由電腦監(jiān)測和自動控制，具有水泵循環(huán)變頻、軟啟工頻、恒壓變量供水，以及快速清除負壓、管網(wǎng)保護、故障報警、通訊等多種控制功能。

　　5、無負壓供水設備運行穩(wěn)定、安全可靠、無需人員值守、并具有操作簡單、維護方便、運行費用低的特點。

　　6、無負壓供水設備采用先進的防負壓控制技術，無論是在任何情況下，對自來水管網(wǎng)都不會產(chǎn)生任何負面影響，同時還可以保證連續(xù)正常供水。

WF型無負壓變頻供水設備應用范圍：

　　1、對已建高層住宅小區(qū)、公寓、辦公大樓、寫字樓、賓館飯店、醫(yī)院等高層建筑二次供水系統(tǒng)更新、改造和擴建的應用場合。

　　2、在建、待建高層住宅小區(qū)、公寓、辦公大樓、寫字樓、賓館飯店、醫(yī)院等高層建筑，更新二次供水系統(tǒng)設計的應用場合。

　　3、對于高層建筑需要分質供水(即生活、消防、沖廁分開供水)的應用場合。

　　4、對于高層建筑取消低位水池和高位水箱供水的應用場合。

　　5、原有二次給水系統(tǒng)供水質量不能達標的場合。

WF型無負壓變頻供水設備與傳統(tǒng)二次供水比較：

　　高層建筑傳統(tǒng)的二次供水方式，通常是采用低位水池、高位水箱和氣壓罐供水，由于水池和水箱易于受到“水二次污染”，長期飲用就會影響人民的身體健康，因而改善高層住宅供水質量，提升高層住宅健康標準，從根本上杜絕“水二次污染”的最有效的途徑是取消低位水池和高位水箱。

　　全自動無負壓供水設備，是供水設備有司最新研制開發(fā)的產(chǎn)品，它是采用先進的微處理器控制技術、變頻調(diào)速控制技術和穩(wěn)流防負壓技術構成的全自動疊壓式穩(wěn)流供水系統(tǒng)，廣泛適用于高層建筑的無污染二次供水。

　　無負壓供水設備采用無污染的疊壓式穩(wěn)流給水設備，將自來水直接引入住戶，即歐美國家流行的“凈水入戶工程”，讓高層住宅居民直接喝上清潔干凈的自來水。智康全自動供水設備是一種能直接與自來水管網(wǎng)連接，對自來水管網(wǎng)不會產(chǎn)生任何負作用的成套二次給水設備。它可以取代低位水池和高位水箱，能充分利用自來水管網(wǎng)的壓力直接供水，避免了“水二次污染”，保證水質符合國家飲用水標準，同時節(jié)省建設投資、節(jié)電、節(jié)水、降低運行管理費用。